Liputan6.com, Jakarta – Produsen otomotif asal Korea Selatan, Hyundai Motor Group, menghadirkan sistem motor 2 tahap terbaru pada IONIQ 6 N. Teknologi ini menjanjikan kombinasi efisiensi tinggi untuk penggunaan harian sekaligus akselerasi responsif yang lebih bertenaga.
Sistem penggerak kendaraan listrik biasanya terdiri dari tiga komponen utama: motor, reducer, dan inverter. Inverter menjadi inti pengendali, mengatur aliran listrik melalui sakelar semikonduktor yang membuka dan menutup secara terprogram. Medan magnet yang tercipta dari proses ini mendorong rotor sehingga mobil bergerak maju.
Pada kendaraan listrik konvensional, inverter biasanya menggunakan 6 sakelar untuk mengatur tegangan dan arus. Namun, peningkatan output daya sering kali meningkatkan arus, menyebabkan bobot bertambah, panas berlebih, dan menurunkan efisiensi.
Hyundai mengatasi masalah ini dengan inverter 12-sakelar dua tahap pada IONIQ 6 N. Inovasi ini memungkinkan pemanfaatan tegangan hingga 70 persen lebih maksimal, menghasilkan daya lebih besar tanpa mengorbankan efisiensi.
Cara Kerja Motor 2 Tahap Hyundai
Berdasarkan penjelasan dari TheKoreanCarBlog, sistem ini bekerja dalam dua tahap:
Tahap 1: Dalam kondisi normal, hanya sakelar silikon karbida (SiC) yang aktif, untuk memaksimalkan penghematan energi.
Tahap 2: Saat mobil melaju cepat, sakelar silikon tambahan ikut aktif bersamaan dengan SiC, memberikan performa puncak dan daya optimal.
Transisi antara dua tahap ini memungkinkan inverter menyesuaikan diri secara dinamis antara efisiensi dan daya, tergantung kondisi berkendara.
Menambahkan sakelar inverter bukan sekadar perangkat keras tambahan, tetapi juga membutuhkan pembaruan arsitektur kontrol. Dengan 12 sakelar bekerja serentak, sistem kontrol dapat mengelola kombinasi yang lebih kompleks, menghasilkan distribusi torsi yang lebih halus dan transisi vektor tegangan yang mulus.
Hyundai juga merancang inverter lebih ringan, ringkas, dan sederhana dengan pendinginan dua sisi yang ditingkatkan. Hasilnya adalah inverter berdaya tinggi yang tetap efisien dan tahan lama, sehingga kinerja IONIQ 6 N konsisten untuk penggunaan jangka panjang.
Peluncuran IONIQ 6 N menandai debut sistem motor 2 tahap ini, namun Hyundai berencana menerapkan teknologi serupa pada model EV mendatang. Inovasi ini diharapkan menjadi standar baru dalam hal efisiensi, performa, dan responsivitas kendaraan listrik Hyundai.
SUMBER. LIPUTAN6.COM
